魏红杰与沈伟健

　　2023环塔拉力赛5月28日迎来了第6赛段（SS6）的比赛，吉源翌日酱车队魏红杰/领航郭军驾驶128号硬虎OptimusEVO3巴吉赛车，第18位发车，在参加赛谈28公里后因机械故障不得不退出了本日的比赛。

　　被定名为“沙海老兵”赛段的286公里独特赛段（SS6），大大批为沙石和戈壁有型路，这本是一条至极稳当拉力车手阐发的赛段，缺憾的是魏红杰/郭军组合在参加赛段后不久就遇到了机械故障，无奈退出了今天的赛段。由于SS3赛段和SS6赛段王人因机械故障而遭到了组委会的罚时，吉源翌日酱车队的总收货也将受到较大的影响。

　　赛后魏红杰暗示：经验了N39的几个赛段之后，我方同车辆的磨合以及和领航员的融合变得越来越好了，今天的赛段更多的是高速的沙石和戈壁有型谈路，统统这个词赛段相比偏高速，是我相比擅长的路型，蓝本筹办在这个赛段冲一冲收货的，然而在参加赛段后不久就发现赛车的刹车系统出现了问题。在和领航流程快要一个小时的关键维修之后，车辆陆续前行了一段路程，然而由于车辆是刹车系统的故障，而今天的赛段又是高速赛段，考虑到赛谈安全问题，我和领航员流程究诘之后决定祛除今天的赛段。因此咱们也将会受到组委会的赛段罚时，但这便是比赛！这亦然环塔的魔力。

　　SS6赛段摈弃后，车队技师坐窝对赛车伸开了全面的维修检查，为接下来的赛段作念好准备。赛事大营也将移至于田县。

　　5月29日将迎来SS7赛段，该赛段是有名的克里雅河赛段，全长292公里。赛段拐点仍然在达里雅布依古村。由于近两年来克里雅河水暴涨，这个本来看似熟谙的传统赛段也有不少新的变化，尤其是航进取变化较大。不仅仅有型路段，包括沙漠部分，也因为急流的冲刷在航进取有较大的迂回。

　　因此，参赛者在该赛段要有好的进展，需要轮廓路子收受和航向收受的全体考量。摩托车组在这个赛段将比汽车组提前70公里完成。

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